Pressekonferansen vil finne sted hos Narvik Havn, i Havnegata 2.

Her vil du møte:

• Narvik Havn KF: Børge Edvardsen Klingan, havnedirektør
• TECO 2030: Tore Enger, konsernleder
• Grovfjord Mekaniske Verksted: Bård Meek-Hansen, administrerende direktør
• UiT Norges Arktiske Universitet: Professor og instituttleder Bjørn Reidar Sørensen og professor Raj Calay ved Institutt for bygg, energi og materialteknologi, UiT i Narvik
• KUPA: Robin Løvslett, prosjektleder for MAS-nettverket (maritime autonome systemer) og seniorrådgiver i rådgivnings- og innovasjonsselskapet KUPA

Alle journalister og andre interesserte er hjertelig velkomne!

Om prosjektet:

Narvik Havn trenger en ny havnebåt som skal være både rask og utslippsfri. Sammen med åtte prosjektpartnere søker de derfor nå om støtte fra Enova for å bygge en av verdens første hydrogendrevne hurtigbåter.  

Båten vil bli utstyrt med hydrogenbaserte brenselceller fra TECO 2030, og vil bli bygget ved Grovfjord Mekaniske Verksted (GMV), som er en knapp time fra Narvik med bil.

Når den er ferdig, vil den erstatte en av de dieseldrevne båtene til Narvik Havn. Dette vil føre til at Narvik Havn vil redusere både sitt dieselforbruk og sine CO2-utslipp betydelig.

Båten skal etter planen sjøsettes i 2023. Målet er at båten skal bli klassifisert som et hurtiggående passasjerfartøy med lang rekkevidde, og at den vil kunne holde en hastighet på 23 knop.

Prosjektpartnere:

De ni partnerne i prosjektet er Narvik Havn, TECO 2030, Grovfjord Mekaniske Verksted (GMV), UiT Norges arktiske universitet, BLOM Maritime, Everfuel, Proactima, KUPA og Norinnova Narvik. Prosjektet ledes av TECO 2030.

Klikk her for mer informasjon om prosjektet.

 

For mer informasjon, vennligst kontakt:

Narvik Havn: Børge Edvardsen Klingan, havnedirektør i Narvik Havn KF. +47 916 39 906, bek@narvikhavn.no

Tore Enger, konsernleder for TECO 2030 ASA. +47 920 83 800, tore.enger@teco2030.no